Untersuchung Der Fahrsicherheit, Fahrer- Und Fahrbahn- Belastung Ungefederter Fahrzeuge

Es wird über ein Forschungsprojekt des Fachgebiets Fahrzeugtechnik der Technischen Hochschule Darmstadt (FZD) berichtet, in dem Fahrsicherheit, Fahrerbelastung und Fahrbahnbeanspruchung von bis zu 60 km/h schnellen ungefederten Fahrzeugen auf befestigten Fahrbahnen experimentell erforscht werden.

Die Fahrzeuge werden hierzu definierten Anregungen in Längs-, Quer- und Vertikāalrichtung unterworfen; auch Uberlage-rungen mehraxialer Anregungen werden berücksichtigt.

Neben der Fahrgeschwindigkeit werden wesentliche Fahrzeugparameter,. wie z.B. Reifenluftdruck- und Profilhohe sowie die Fahrzeugballastierung variiert.

Die Fahrverhaltenstests erfolgen in Anlehnung an Versuche mit gefederten Fahrzeugen; der Vergleich zum Fahrverhalten gefederter Nutzfahrzeuge wird hergestellt.