Investigation into behaviour of cars subjected to head-on collisions at increasing speeds, and properties required of body structures to minimize occupants' injury in case of accident. Body structure must provide at all times for interior survival space.
Description of a front-wheel-drive body structure and its behaviour when subjected to head-on and rear end impacts. Stiffness testing, fatigue testing, impact testing at low and high speed have provided all the data needed by engineers in order to produce a body structure which fully meets current safety standards.
RESUME
Recherche sur le comportement d'une voiture sujette à choc frontal à différentes vitesses et définition des caractéristiques requises de la structure de carrosserie pour réduire les dommages aux occupants en cas d'accident. La structu re de carrosserie doit toujours garantir un espace de survie.
Description d'une structure pour une voiture à traction avant et de son comportement en cas où elle serait soumise à des chocs frontaux et arrière. Des essais de rigidité, de résistance à la fatigue et de choc à vitesse faible et élevée ont fourni les données nécessaires pour construire une structure qui doit satisfaire aux exigences de la sécurité.
ZUSAMMENFASSUNG
Untersuchung über das Verhalten eines Wagens im Falle eines frontalen Zusammenstosses bei ver schiedenen Geschwindigkeiten und Bestimmung der Anforderungen an eine Karosseriestruktur um Personenschäden bei Unfällen zu vermeiden.
Beschreibung der Struktur eines Wagens mit Vorderradantrieb und seines Verhaltens bei Frontal- und Auffahrkollisionen.
Aus Form-, Bruch- und Stosswiderstandsprüfungen bei niedriger und hoher Geschwindigkeit ergaben sich die notwendigen Konstruktionsaaten für eine Struktur, die den gestellten Sicherheitsanforderungen entspricht.