This content is not included in
your SAE MOBILUS subscription, or you are not logged in.
An Investigation of the Addition of Hydrogen to Methanol on the Operation of an Unthrottled Otto Engine
Annotation ability available
Sector:
Language:
English
Abstract
Previous investigations concerning the addition of hydrogen to the air-gasoline mixture have shown the advantages of this operation in the OTTO- ENGINE. Due to the lean flammability limits of hydrogen and the chemical quality of methanol in reference to gasoline higher efficiencies and a reduction in exhaust emissions could be demonstrated.
Another advantage is that these fuels -hydrogen and methanol- are not be based on petrol and can be produced synthetically.
Furthermore the positive influence of addition of hydrogen on such parameters as burning velocity, combustion duration, burned fraction etc. can be demonstrated.
Authors
Citation
Schafer, F., "An Investigation of the Addition of Hydrogen to Methanol on the Operation of an Unthrottled Otto Engine," SAE Technical Paper 810776, 1981, https://doi.org/10.4271/810776.Also In
References
- NN, 1st World Hydrogen Energy Conference 1976 Miami
- NN, 2st World Hydrogen Energy Conference 1978 Zurich
- NN, 3st World Hydrogen Energy Conference 1980 Tokyo
- Levi J. Kittelson D.B. Further studies with a hydrogen Engine SAE Paper No. 780208 - 68 1978
- Buchner H. The hydrogen/hydride energy concept, Hydrides for energy storage Proc.Int. Symp. Galio, Norway 1978
- Naman T.M. Allsup J.R. Exhaust and Evaporative Emissions from Alcohol and Ether Fuel Blend SAE Paper No. 800858 1980
- Heitland H. Bernhardt W. Lee W. Vergleichende Untersuchungen von methanol-und benzinbetriebenen Kraftfahrzeugen, 2nd Symposium on low Pollution Power Systems Development, Düsseldorf 1974
- Starke K. Betrieb von Ottomotoren mit Benzin-Methanol/Wasser, International Symp. on Alcohol Fuel Technology Wolfsburg 1977
- Stebar R.P. Emission control with low operation using H 2 -enriched fuel SAE Paper No. 740187
- Pischinger F. Schaffrath M. Untersuchung an einem Wasserstoffmotor und MaBnahmen zur ProzeBverbesserung 16. FISITA-Congr Tokio 1976
- Jordan W. The influence of hydrogen addition to the air-fuel mixture on Otto-engine combustion SAE Paper No. 790678
- Schäfer F. Reaktionskinetische Untersuchungen der Wasserstoff-und Methanolverbrennung und deren Anwendung auf den Ottomotor Dr.Thesis University of Kaiserslautern 1980
- May H. Jordan W. Schäfer F. Einfluß konstruktiver Parameter auf das Abgas-und Betriebsverhalten von Ottomotoren bei Wasserstoff Benzin Kischbetrieb 6. Statusseminar BMFT 1978
- May H. Gwinner D. Möglichkeiten der Verbesserung von Abgas emissionen und Energieverbrauch bei Wassers toff-Benzin-Mischbe trieb 18. FISITA-Congress Hamburg 1980
- Jordan W. Erweiterung des ottomotorischen Betriebs-bereichs durch Verwendung extrem magerer Gemische unter Einsatz von Wasserstoff als Zusatzkraftstoff, Dr.Thesis Universität Kaiserslautern 1977
- Schäfer F. May H. Reduktion der Schadstoffemission und Verbesserung der Wirtschaftlichkeit von Ottomotoren durch Verwendung von Wasserstoff als Zusatzkraftstoff,Forschungs-bericht TV 7663, BMFT 1980