Try Mobilus Beta
Search tips
 This content is not included in your SAE MOBILUS subscription, or you are not logged in.

Objective Evaluation of Steering Rack Force Behaviour and Identification of Feedback Information

Journal Article
2016-01-9112
ISSN: 1946-3995, e-ISSN: 1946-4002
DOI: https://doi.org/10.4271/2016-01-9112
Published September 02, 2016 by SAE International in United States
Objective Evaluation of Steering Rack Force Behaviour and Identification of Feedback Information
Sector:
Citation: Grau, J., Nippold, C., Bossdorf-Zimmer, B., Henze, R. et al., "Objective Evaluation of Steering Rack Force Behaviour and Identification of Feedback Information," SAE Int. J. Passeng. Cars - Mech. Syst. 9(3):1297-1304, 2016, https://doi.org/10.4271/2016-01-9112.
Language: English

References

  1. Groll M. v. Modifizierung von Nutz- und Störinformationen am Lenkrad durch elektromechanische Lenksysteme Universität Duisburg-Essen Duisburg-Essen 2006
  2. Heißing B. and Brandl H.J. Subjektive Beurteilung des Fahrverhaltens Vogel Fachbuch Würzburg 2002
  3. Harrer M. Objektivierung des Lenkverhaltens 17. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2008
  4. Harrer M. , Schmitt T. and Fleck R Elektromechanische Lenksysteme - Herausforderungen und Entwicklungstrends 15. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2006
  5. Koch T. Untersuchungen zum Lenkgefühl von Steer-by-Wire Lenksystemen TU-München München 2010
  6. Lunkeit D. Control-based potentials for electric power steering systems to improve road feedback and self aligning characteristics ATZ Wiesbaden 2010
  7. Harrer M. Lenkungshandbuch: Lenksysteme, Lenkgefühl, Fahrdynamik von Kraftfahrzeugen Vieweg + Teubner Wiesbaden 2011
  8. Mitschke M. and Wallentowitz H. Dynamik der Kraftfahrzeuge Springer Wiesbaden 2011
  9. Harnett P. Objective Methods fort he Assessment of Passenger Car Steering Quality Fortschritt-Berichte VDI Reihe 2002
  10. Jiang , Y. , Deng , W. , Zhang , S. , Wang , S. et al. Studies on Influencing Factors of Driver Steering Torque Feedback SAE Technical Paper 2015-01-1498 2015 10.4271/2015-01-1498
  11. Balachandran A. and Gerdes J.C. Designing Steering Feel for Steer-by-Wire Vehicles Using Objective Measures IEEE/ASME Transactions on Mechatronics 2015
  12. Schmidt G. Haptische Signale in der Lenkung: Controllability zusätzlicher Lenkmomente TU-Braunschweig Braunschweig 2009
  13. Bartenheier T. Potential einer fahrertyp- und fahrsituationsabhängigen Lenkradmomentgestaltung Tu-Darmstadt Darmstadt 2004
  14. Brunn P. and Harrer M. Objektivierung der Lenkungsrückmeldung 2. Symposium Reifen und Fahrwerk 2004
  15. Lunkeit D. Ein Beitrag zur Optimierung des Rückmelde- und Rückstellverhaltens elektromechanischer Servolenkungen Universität Duisburg-Essen 2014
  16. Sugiyama , A. , Kurishige , M. , Hamada , H. , and Kifuku , T. An EPS Control Strategy to Reduce Steering Vibration Associated with Disturbance from Road Wheels SAE Technical Paper 2006-01-1178 2006 10.4271/2006-01-1178
  17. Wolf H. Ergonomische Untersuchung des Lenkgefühls an Personenkraftwagen TU-München München 2009
  18. Zschocke A. Ein Beitrag zur objektiven und subjektiven Evaluierung des Lenkkomforts von Kraftfahrzeugen Universtiät Karlsruhe Karlsruhe 2009

Cited By

Recommended Content

Technical Paper Improvement of Driver's Feel of Electric Power Steering
Technical Paper Electric Power Assisted Steering System in Vehicle Level CAE Simulation
Technical Paper New Cockpit Human-Machine-Interface Concept