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H2-Direct Injection – A Highly Promising Combustion Concept
Technical Paper
2005-01-0108
ISSN: 0148-7191, e-ISSN: 2688-3627
Annotation ability available
Sector:
Language:
English
Abstract
Hydrogen is frequently cited as a future energy carrier. Hydrogen allows a further optimization of internal combustion engines, especially with direct injection. In order to assess various concepts, detailed thermodynamic analyses were carried out. Effects, which can be neglected with conventional fuels (e.g. losses due to injection during compression stroke) are considered. These basics as well as several results from test bed investigations are described within this article. Wall heat losses were found to have a major influence on overall efficiency and are thus investigated in detail, based on local surface temperature measurement. Finally, concepts that allow an increase in engine efficiency and lowest NOx emissions are demonstrated.
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Authors
Topic
Citation
Wimmer, A., Wallner, T., Ringler, J., and Gerbig, F., "H2-Direct Injection – A Highly Promising Combustion Concept ," SAE Technical Paper 2005-01-0108, 2005, https://doi.org/10.4271/2005-01-0108.Also In
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